立會要求港鐵擱置加價 鄭汝樺：全面檢視調整機制

2012年 04月 13日 10:1

【香港商報訊】記者戴合聲報道：去年盈利高達147億元的港鐵，在可加可減機制下，今年6月仍可連續3 年加價，加幅更是3年之冠的5.4%。立法會交通事務委員會昨日通過沒有約束力的動議，要求港鐵擱置加價，但仍無法改變加價的事實。運輸及房屋局局長鄭汝 樺重申，票價調整機制具有法律效力，不可貿然放弃，但表示今年會檢討機制；港鐵行政總裁韋達誠亦表示，下月會公布一系列的優惠詳情。     鄭汝樺：全面檢視調整機制     鄭汝樺表示，會客觀和全面地去檢視現行的票價調整機制，研究應否以及若要調整的話，如何引入一些新的元素去反映港鐵公司譬如它的營運成本，甚至是利潤水平、營運效率、服務表現以及重要的是市民的負擔能力等等，令機制更完善。     在動議辯論中，有議員指出，現時通脹一浪高過一浪，即使港鐵推出優惠，市民負擔都十分沉重，認為最好的應對方法是「擱置加價」；亦有議員 說，機制只是定出一個指標，最終決定是否加價仍然是由港鐵決定，建議當局應向全香港700萬市民確認，就算有這機制，如果港鐵自動認為不需要加價或者加少 一點，也不會違反合約精神。     有學者建議，政府在檢討機制時，應剔除一些與港鐵營運無關的通脹因素，如將綜合性通脹扣除食品通脹來變成核心通脹數字，另應該加入市民負擔能力及服務質素等因素。